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    隨著現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，公路運輸?shù)谋戎卦絹碓酱�，而危險品運輸是眾多運輸種類中的一種，運輸難度大，危險性極高。如何確保危險貨運運輸安全，創(chuàng)建平安交通，對于危貨運輸駕駛員來說系我們的職責所在。作為駕駛現(xiàn)代交通運輸工具的人員，必須樹立對祖國、對人民高度負責的思想，時刻把人民生命和國家財產(chǎn)的安危放在第一位。每一位危險貨物運輸駕駛?cè)藛T在駕車時，都要做到“機器一響，集中思想，車輪一動，想到群眾”，牢固樹立安全第一，預防為主的思想。 

　　 如某運輸公司顧師傅是一位被眾人稱道，有過硬的駕駛技能和良好的職業(yè)素養(yǎng)一名危貨駕駛員。顧師傅具有汽車駕駛25年，尤其從事危貨運輸10年的老師傅了，他以謹慎駕駛、愛車如命著稱，他的愛崗敬業(yè)精神向我們揭示了一名合格危貨運輸駕駛員的真正內(nèi)涵。顧師傅謹慎駕駛與愛車如命的表現(xiàn)，從幾個細節(jié)，可見一斑： 

        開車前，顧師傅一定會圍繞油罐車四處檢查，敲敲弄弄、抹抹揩揩。即便是是坐上駕駛椅，他也會及時調(diào)整好座椅，按照顧師傅的說法，不經(jīng)過這樣的程序，心里不放心，他認為調(diào)整好座椅，駕駛的視線就不會被方向盤擋住，并可以清楚的看見所有重要儀表及街道標志。接受調(diào)度員指派的運載任務時，他會根據(jù)調(diào)度單上的貨物名稱，了解其化學特性及施救方法，如不清楚的便詢問調(diào)度員。同時他還會帶上押運員，一起來到車前，對自己的車輛進行安全性能的檢查，兩人分工合作，自己檢查機油、水位、胎壓、燈光、制動、轉(zhuǎn)向，押運員檢查閥門、靜電帶、放料管、安全燈、滅火器，這些檢查都毫無問題時再上車查看車輛證件是否齊全。車輛的證件代表著一輛車的身份證，為了不讓這些證件弄丟，在證件的表面粘上標簽注明車號，再放進自制的紙盒中，在紙盒的表面寫上二保和年審日期，這樣既干凈整潔又一目了然，同時也不會錯過車輛保養(yǎng)的時間。另外再檢查自己和押運員的從業(yè)資格證是否帶上，勞防用品是否齊全。對于勞防用品，顧師傅就像對待剛買來的新衣服一樣，弄得很干凈。當所有的檢查都沒有問題方可出車，如一個環(huán)節(jié)出了問題則立即維修、配齊。因為他知道，假如自己的疏忽，車壞在半路上延誤了送貨時間，不僅降低了公司的信譽度，也給客戶公司的生產(chǎn)帶來損失！ 

        集中精力開車也是顧師傅的一個特點。他說：“我開車時不隨便接電話或發(fā)短消息，邊駕駛邊使用手機會影響駕駛員對汽車的操控，確需回復的，由押運員代勞。夏天不戴顏色太深的墨鏡，墨鏡顏色過深會造成速度感覺失真，容易產(chǎn)生事故隱患。”天熱駕駛員出汗多，顧師傅從不大量吃冷飲。按顧師傅的說法，人體過熱時吃冷飲會產(chǎn)生腸胃道血管的突然收縮，使血流減少，容易引起生理功能混亂，可能造成肚痛、腹瀉會影響開車安全，夏天喝熱茶反而有利于散發(fā)體內(nèi)熱量。 

　   夜間行車危險性有所增加，稍不注意就會導致事故。因此顧師傅會特別注意會車禮讓。與對向車相距150米左右時，將遠光燈變?yōu)榻�光燈，當對方不改用近光燈時，自己從不嘔氣，立即減速并連續(xù)變換遠、近燈的辦法告知對方。顧師傅平時還特別注意避免超車，他認為危險品運輸車輛尤其要少超車。必要時及時做到事先連續(xù)變換遠、近燈告知前車，確定前車讓路后再進行超車，自己開車時的心態(tài)一定要好，否則遇到前車不肯讓時，自己就會易犯開賭氣車的事故。 

        開上危險品運輸車輛心里壓力很大，關(guān)注駕車過程面對危險瞬間的變化，顧師傅也有他自己的一套經(jīng)驗。 

　　 跟車超車是一種常見現(xiàn)象，一般前車超車從容的時候會直線并道，這樣會有余地擠入兩車中間。但當對面來車很快時，前車就會慌忙急亂并道把你晾在超車道上。這時就會前后左右無路可逃，因此自己必須爭取減速、鳴笛，盡可能走路中間。 

　　當車輛進入較窄的街道經(jīng)過路邊停車帶時，有可能遇上馬大哈突然開門就會發(fā)生一些意外的情況。因此自己行車就要速度慢，以便有足夠的時間四處觀察，要以三個死角為重點察看目標，搖頭晃腦、東張西望。 

　　做駕駛員不僅僅會開車，更重要的還要學會聽音判斷車輛故障才能確保安全。顧師傅認為車輛在使用過程中，總會出現(xiàn)這樣那樣的異響，但也提醒我們車輛可能有故障了。當車輛預熱啟動后，一般一分鐘左右噪聲比較大，這屬于正常現(xiàn)象。如果車輛長時間噪聲大，那么發(fā)動機可能有問題了需要檢查。 

　  在正常行駛中，如果車輛底盤發(fā)生異聲，那么底盤的車軸可能損壞了。當?shù)妆P發(fā)出尖銳聲特別刺耳，剎車片與剎車盤之間有異物了。此時如果聲音不大，在行車安全條件下，可以通過踩兩腳剎車把中間的異物磨出。如聲音比較大，則需要進行維修檢查了。當車輛高速行駛，方向盤出現(xiàn)抖動等現(xiàn)象時，則可能是胎動不平衡引起的，需要進行胎動平衡檢查。 

　　當好一名駕駛員不容易，當好一名合格危貨運輸駕駛員就更不容易了。車輛消防工作也不能放松，這是顧師傅給我們的感覺。車輛保養(yǎng)安全第一，自己也要養(yǎng)成良好的檢查習慣，比如：儀表臺上不放打火機或者滅蚊劑和清新劑之類等；對車輛要勤保養(yǎng)防漏油，特別要關(guān)注供油系統(tǒng)容器和管路，如果發(fā)生破裂或松動引起漏油容易造成火災。汽車電路系統(tǒng)比較復雜，電氣線路密布，要特別注意電瓶按地線松動或者電線絕緣層破損老化等。再比如：夏季很多農(nóng)民會在公路上曬稻草等物品，如果不小心纏上排氣管，很有可能引燃干草發(fā)生險情。只有不粗心才能防后患。 

　　冬季了，駕駛員要特別關(guān)注好自己車輛的發(fā)動機。顧師傅說：發(fā)動機好比是人的“心臟”，是汽車發(fā)揮功能的核心。冬季如果不注意保養(yǎng)，它就會不時給你來上一次次的“罷工”。因此在進入冬季前夕，顧師傅就主動與修理工溝通，換用優(yōu)質(zhì)、高效、適合冬季使用的機油，做好發(fā)動機清洗、清除油泥及時更換防凍液等工作。他特別注意不同品牌不同型號的產(chǎn)品不混用。 

　“一旦從事危貨運輸，駕駛員這顆職業(yè)心就要定。”顧師傅深有感慨的說。他的心定表現(xiàn)在特別關(guān)注車輛維修過程的現(xiàn)場查看。顧師傅駕駛的車輛在車隊故障率是最低的，維修費用也是車隊最低的，而他現(xiàn)場查看卻是車隊里最勤快的。顧師傅說，他不是不信任汽車修理工，而是這樣能及時與修理人員共同探討，提高維修效果。因此修理工們也非常喜歡顧師傅，顧師傅一是不擺花架子，二來能虛心溝通，三是共同診斷，四可以確保質(zhì)量，達到共保車輛維修效果。 

　　現(xiàn)在車輛多，路面復雜。往往會出現(xiàn)這樣的情況：我不碰他，他會來碰你。碰到這種情況，顧師傅說一定要冷靜，謹慎處理，要采用點剎的方法，把車速降下來。否則如果急打方向，罐體內(nèi)的液體震動，造成重心不穩(wěn)，必定要翻車。那樣就會造成危險品泄漏，后果不堪設想。 

　　車輛回場后，顧師傅都會先把油加滿，然后再對車輛進行擦拭，特別是油箱，亮得能當鏡子照，還有倒車鏡、反光鏡都擦的一塵不染。大家都和他開玩笑說，“顧老板�。≡俨�，漆都要被你擦掉咯！”顧師傅都會邊笑邊答：“它是我的孩子，我要好好照顧它！” 

        與社會上其他職業(yè)相比，運輸危險貨物駕駛?cè)藛T肩上的擔子更重，它肩負著保障國家和人民生命財產(chǎn)安全的重任。若駕駛?cè)藛T缺乏信心，造成危險貨物破損、泄漏、燃燒、爆炸等事故，不僅會影響運輸任務的完成，而且還會產(chǎn)生嚴重的負面社會影響。因此，作為一名運輸危險貨物駕駛?cè)藛T更應該樹立高度自覺遵守法規(guī)的思想，時時刻刻嚴格要求自己，加強自身道德修養(yǎng)，干一行，鉆一行，勤奮學習新知識、新技術(shù)，養(yǎng)成良好的遵章守紀的習慣和意識，確保行車安全，避免各類事故的發(fā)生。 

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