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液化氣罐車(chē)作為運(yùn)輸危化品的載體,
一直是安全監(jiān)管的重要項(xiàng)目,
一旦發(fā)生事故后果不堪設(shè)想。
為了生命和財(cái)產(chǎn)安全,
下面這些你一定要知道。
液化石油性質(zhì): 液化石油氣的主要成分是C3、C4和少量的C5。由煉廠氣所得的液化石油氣,主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯,同時(shí)含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質(zhì)。液化石油氣是混合物,遇有點(diǎn)火源即能發(fā)生爆炸。
液化石油氣罐車(chē)罐體基本結(jié)構(gòu)液化石油氣罐車(chē)是一種儲(chǔ)存、運(yùn)輸液態(tài)石油氣的移動(dòng)式壓力容器。罐體主要由圓筒體、封頭、防波板(大型罐體還有隔板)、人孔和整體式支承座等組成。在罐體上還設(shè)有安全閥座、液位計(jì)和緊急切斷閥座等輔助安裝座。
1-封頭;2-筒體;3-安全閥凸緣;4-氣相管;5-人孔凸緣;6-防波板;7-液位計(jì)凸緣;8-溫度計(jì)凸緣;9-氣相接管凸緣;10-液相接管凸緣。
常見(jiàn)液化石油氣罐車(chē)事故原因分析:
1、違規(guī)穿越公路鐵路道口,撞斷罐體配件。
液化石油氣槽罐罐壁的設(shè)計(jì)鋼板厚度達(dá)8 mm,耐壓為1.8 MPa,一般的沖擊或撞刮不易致使罐壁破裂及泄漏。發(fā)生車(chē)輛事故的泄漏,絕大多數(shù)是由于罐體的閥門(mén)、液位計(jì)等變形、損壞所致。
2、液位計(jì)、壓力表、閥門(mén)法蘭(密封墊片)老化、開(kāi)裂。
液位計(jì)、閥門(mén)法蘭、壓力表等組件長(zhǎng)期使用易于老化、開(kāi)裂,加上罐車(chē)長(zhǎng)途行駛的長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng),更易引起液化石油氣的泄漏。
3、行車(chē)駕駛處置不當(dāng),造成翻車(chē)等交通事故。
在罐車(chē)長(zhǎng)途運(yùn)輸液化石油氣過(guò)程中,由于駕駛員過(guò)度疲勞、違章行駛、會(huì)車(chē)或超車(chē)時(shí)處理不當(dāng)或路況惡劣等原因,易于造成翻車(chē)、撞車(chē)等交通事故,輕則造成交通阻塞,重則會(huì)導(dǎo)致液化石油氣泄漏的嚴(yán)重事故。
液化石油氣罐車(chē)事故緊急處置方法:一是問(wèn)清情況,科學(xué)調(diào)度。問(wèn)清事故發(fā)生地點(diǎn),儲(chǔ)量,燃燒或泄漏的時(shí)間、部位、人員被困情況以及道路交通狀況等。第一時(shí)間集中優(yōu)勢(shì)兵力和有效裝備,調(diào)集專(zhuān)業(yè)車(chē)輛設(shè)備到場(chǎng)協(xié)助救援,切忌出現(xiàn)“現(xiàn)用現(xiàn)調(diào)”等貽誤戰(zhàn)機(jī)現(xiàn)象。
二是禁絕火源,噴霧稀釋。關(guān)閉所有電源,熄滅明火;高熱設(shè)備停止工作;警戒區(qū)內(nèi)搶險(xiǎn)救援人員必須使用防爆通信工具;不準(zhǔn)穿化纖類(lèi)服裝和帶鐵釘?shù)男M(jìn)入警戒區(qū);不準(zhǔn)攜帶鐵質(zhì)工具進(jìn)入擴(kuò)散區(qū)域救援;警戒區(qū)內(nèi)防止靜電和火花產(chǎn)生。戰(zhàn)斗員利用噴霧水槍驅(qū)散稀釋泄漏的氣體,減小爆炸危險(xiǎn)性;搶險(xiǎn)人員堵漏時(shí),必須設(shè)噴霧水槍掩護(hù);驅(qū)散、稀釋不準(zhǔn)使用直流水槍?zhuān)悦鈴?qiáng)大沖擊力產(chǎn)生靜電。
三是確定安全區(qū)域,劃定警戒線。安全區(qū)包括初始隔離區(qū)和防護(hù)區(qū)。初始隔離區(qū)是指發(fā)生事故時(shí),公眾生命可能受到威脅的區(qū)域。防護(hù)區(qū)指下風(fēng)向有害氣體、蒸汽、煙霧等可能影響的區(qū)域,是泄漏源下風(fēng)方向的正方形區(qū)域。該區(qū)域應(yīng)疏散公眾,禁止未防護(hù)人員進(jìn)入或停留。
四是進(jìn)行堵漏處理。如果罐體撕裂出來(lái)的泄漏口尺寸不是很大(指長(zhǎng)度不是很長(zhǎng)且開(kāi)口寬度不大),且泄漏口周邊罐體材料較為平整,則可以由消防人員采用專(zhuān)用的堵漏工具進(jìn)行堵漏。案例可見(jiàn)文章:驚心動(dòng)魄:液化氣罐車(chē)撞橋泄漏,險(xiǎn)些把北京西五環(huán)炸掉。
五是進(jìn)行倒罐處理。液化石油氣罐車(chē)發(fā)生泄露,在事故現(xiàn)場(chǎng)不能有效堵漏的情況下,可由熟悉設(shè)備、工藝且操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員采取倒罐措施排除險(xiǎn)情。
六是進(jìn)行燃燒處理。在堵漏及倒罐均無(wú)法進(jìn)行或失敗的情況下,也可以采用燃燒處理的方式。一種情況是罐車(chē)受損嚴(yán)重、翻車(chē)或罐體被甩出,在這種情況下,可由專(zhuān)業(yè)部門(mén)、專(zhuān)業(yè)人員,安裝臨時(shí)管道,設(shè)置臨時(shí)放散火炬,將罐內(nèi)液化石油氣引到安全的地方“受控”燒掉。第二種情況是罐車(chē)尚可移動(dòng),則可以在做好安全保護(hù)措施的情況下,采用硬連接方式將罐車(chē)拖到空曠無(wú)人區(qū)域如河灘、荒灘等,由專(zhuān)業(yè)人員點(diǎn)火,把液化石油氣燒掉。
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