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車輛年檢是每一輛車都要面對的安全監(jiān)測，如果無法通過年檢，車輛無法合法上路，特別是那些超標的藍牌輕卡，車主最頭痛的也是車檢超重新政，這種超標輕卡該何去何從？

一、輕卡排量尺寸被限 違規(guī)車怎么辦？

近期，關(guān)注到輕卡行業(yè)的信息，在工信部發(fā)布的《征求意見稿》當中，公布了輕型貨車相關(guān)技術(shù)要求，其中與卡友們用車息息相關(guān)的這條：發(fā)動機（柴油）排量：不大于2.5L（不包括冷藏車）；貨廂內(nèi)部寬度不大于2100mm。

直接從源頭上解決藍牌輕卡大噸小標和超載超限等問題，可以說極大程度限制了藍牌輕卡超載能力。

過去我們常見的2.8升以及3.0升的主流發(fā)動機，未來大概率也將不再會出現(xiàn)在藍牌輕卡上。另外，我們可以看到，冷藏車不包含在2.5L排量之內(nèi)，歸其原因還是在于冷藏車單獨增加了制冷裝備。

除了動力有所限制之外，貨廂寬度也不得大于2.1米，也就是說，市場上常見的2.2米和2.3米寬度貨廂，未來或許也將無緣出現(xiàn)在藍牌輕卡上了。尺寸寬度方面，2.1米內(nèi)寬也只能同時擺放兩個1米寬度托盤，如果是1.1米以上的話，則無法再適配到藍牌輕卡上。

二、超限怎么辦 未來能否繼續(xù)上路使用？

很多卡友也提出了疑問，如果是在用車超過了這個限制該怎么辦？未來還能繼續(xù)上路使用嗎？我們從征求稿里發(fā)現(xiàn)：

生產(chǎn)企業(yè)要嚴格落實生產(chǎn)責任，對違規(guī)生產(chǎn)銷售的“大噸小標”輕型貨車，應(yīng)當積極進行整改或回收。對在用“大噸小標”輕型貨車符合中型貨車國家安全技術(shù)標準的，由生產(chǎn)企業(yè)組織重新整備轉(zhuǎn)改。

此外，機動車所有人可以向交管部門提出變更車輛類型及質(zhì)量參數(shù)申請，經(jīng)安全技術(shù)檢驗后，根據(jù)車輛型號參數(shù)辦理變更手續(xù)。

一個是由生產(chǎn)企業(yè)進行統(tǒng)一回收整改，另外卡友也可以主動向交管部門提出申請。如果是符合中型貨車技術(shù)標準，可以直接變更成黃牌。如果還想繼續(xù)使用藍牌，那么則需要對車輛進行整改，最終根據(jù)車輛型號參數(shù)，來決定是否變更。

三、通知的實施時間是多久？

那么多久實施呢？征求意見稿里也有明確指出：

對已列入《公告》的排量大于2.5升但符合《技術(shù)規(guī)范》其他要求的輕型貨車在產(chǎn)產(chǎn)品，給予生產(chǎn)過渡期至2022年3月31日，過渡期滿后，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)立即停止生產(chǎn)，相關(guān)機構(gòu)應(yīng)立即停止接收相關(guān)產(chǎn)品合格證信息。

現(xiàn)階段，車企仍然可以生產(chǎn)2.5升以上柴油發(fā)動機，在產(chǎn)的2.8升、3升等排量的輕卡產(chǎn)品只要符合整車技術(shù)規(guī)范要求的，仍然可以正常生產(chǎn)和上牌，給予了一定過渡期。截止日期后，則會停止接收相關(guān)產(chǎn)品合格證信息。

2021年1月1日，新國標《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》（GB 38900-2020）已經(jīng)正式實施，其中空車稱重將于9月1日起實施，自重超出誤差范圍的車輛，則無法通過年檢。那么是否意味著違規(guī)的“大噸小標”產(chǎn)品將面臨全面淘汰呢？

內(nèi)容顯示，新車上牌注冊登記安全檢驗時，藍牌輕卡空車質(zhì)量誤差范圍在3%或者100公斤以內(nèi)；在用機動車安全檢驗時（2015年3月起注冊的車輛），輕微型貨車不超過10%或200kg，且輕型貨車空車質(zhì)量應(yīng)小于4500kg。

除了新車上牌有更加嚴格的要求之外，在用貨車空車質(zhì)量也成為年檢的必檢項目，違規(guī)超重的藍牌車將面臨極大困境，一旦無法順利通過檢測，將失去上路營運的資格，如果繼續(xù)偷跑貨運的話，或?qū)⒚媾R違規(guī)處罰。

從各地發(fā)布的通知來看，9月1日起，全國在用貨車年檢全面稱重，超重無法過檢。同時還提示8月、9月、10月份貨車年檢時間到期的車主抓緊時間年檢，未來會越來越嚴格。

近日，廣東率先發(fā)布消息，明確從9月1日起，在用貨車空車質(zhì)量將成為年檢的必檢項目，誤差超過相應(yīng)標準的車輛不能通過年檢。與此同時，湖南省株洲市也發(fā)布消息稱，9月1日起，機動車年檢全面稱重將開始實施，從源頭上解決各類貨車非法改裝、超載超限問題。

那么自重超標的在用車未來到底該怎么辦？前面的《征求意見稿》里說得很明白了，一個是企業(yè)統(tǒng)一回收整改，另一個則是自己向交管部門提出變更車輛類型及質(zhì)量參數(shù)申請。作者個人覺得，如果是超重太多，很難整改到藍牌標準以內(nèi)的輕卡，則需要變更車輛類型質(zhì)量參數(shù)等，也就是改為黃牌車。

而超重不多，可以調(diào)整到誤差范圍內(nèi)的輕卡，則可以繼續(xù)使用藍牌上路。當然，前提條件是都通過了相關(guān)的安全技術(shù)檢驗才行。另外，對于超重超尺寸太多的車型，即便是通過黃牛也很難解決。