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綏芬河口岸對入境歸國人員實行就地隔離的管控措施。按照相關要求，所有隔離點的生活垃圾和醫(yī)院的醫(yī)療廢物要統(tǒng)一收運至黑龍江省牡丹江市進行無害化處置。

因收運范圍大、數(shù)量多，牡丹江地區(qū)醫(yī)療廢物處置壓力驟然增加�？偱_央視記者跟隨醫(yī)療廢物收運車輛，實地探訪了生活垃圾、醫(yī)療廢物清運處置情況。

隔離點生活垃圾集中收運

無害化統(tǒng)一處理

隨著綏芬河口岸入境歸國人員增多，當?shù)胤�合集中隔離要求的賓館已達飽和狀態(tài)。綏芬河所屬的牡丹江市整合全轄區(qū)賓館資源來分擔集中隔離點的壓力。牡丹江市承擔了綏芬河、穆棱、東寧三個縣級市和本市區(qū)的隔離人員集中居住地生活垃圾處置工作。

為什么要對隔離點的生活垃圾按照醫(yī)療廢物標準處理？

牡丹江市環(huán)達醫(yī)療廢物處置有限公司總經理王兆軍介紹：“境外歸國人員入境后會進行核酸檢測。檢測結果呈陽性的人員會被送入定點醫(yī)院進行分級治療。檢測結果呈陰性的人員，按要求進行14天集中隔離。由于新冠肺炎病毒具有潛伏期，檢測結果存在陰轉陽的可能，這些隔離人員所產生的生活垃圾有不確定因素，生活垃圾也可能攜帶新冠病毒。”

收運、處置能力已達到日常上限

據(jù)王兆軍介紹，環(huán)達醫(yī)療廢物處置有限公司在疫情前日均處理醫(yī)療廢物不到6噸。目前，處理工作包含隔離點的生活垃圾，每天已達14噸。隔離點的生活垃圾處理時限不超過24小時，處置能力已飽和。隨著疫情發(fā)展需要，公司增加了轉運車數(shù)量，已從疫情前的5臺增至9臺，同時也增配了清運人員。每天需要4車次往返綏芬河收運集中隔離點的生活垃圾。

垃圾清運人員使用專業(yè)周轉箱對隔離點的生活垃圾進行處理，按照醫(yī)療廢物處置規(guī)范操作。每個賓館一天大概收運二、三十箱生活垃圾，主要是飯盒、礦泉水瓶、包裝袋等物品。

工人采取閉環(huán)管理

兩班倒提高收處能力

醫(yī)療廢物清運人員工作在疫情防控一線，承擔了很大風險。無害化處置過程對工作人員的防護要求很高。王兆軍說：“公司采取閉環(huán)管理，安排工人集中入住快捷酒店。疫情期間采取兩班倒方式，提高收處量，緩解清運人員工作強度�！�

王兆軍談到，保證病毒不通過廢棄物傳播是清運人員的責任。醫(yī)療廢物轉運車封閉性好，內部裝置紫外燈消毒，車輛下部有殘液儲存箱，能夠保證廢物無外泄。在醫(yī)療廢物處置點，生活垃圾會通過球型高溫蒸汽消毒容器進行滅菌處理，廢物在其中進行360度翻轉消毒。此后，對周轉箱和轉運車也會進行消殺處理，同時清洗車間。

醫(yī)療廢物無害化處置是疫情防控的最后一道關口。在這場沒有硝煙戰(zhàn)爭中，醫(yī)療廢物清運人員也同樣站在防控疫情的第一線，為大家把守防線。