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  7月11日，山西高速交警五支隊四大隊利用輯查布控系統(tǒng)成功查獲一起非法收購、運(yùn)輸廢機(jī)油車輛，扣押運(yùn)輸車1輛，廢機(jī)油30桶，約6噸。運(yùn)輸廢機(jī)油需使用9類雜項危險品廢機(jī)油運(yùn)輸車。

　　2018年7月9日，高速交警五支隊四大隊接上級支隊指令，需在轄區(qū)隨時攔截查處一輛牌照為晉A牌的涉嫌違規(guī)運(yùn)輸廢機(jī)油的貨運(yùn)車輛。

　　隨即四大隊民警利用緝查布控系統(tǒng)對該貨車進(jìn)行了實時布控，并對其運(yùn)行軌跡進(jìn)行研判追蹤，經(jīng)分析該貨車分別于7月4日、5日倆天途經(jīng)大隊轄區(qū)，其行駛時間、軌跡相對固定。應(yīng)支隊要求部署，高速五支隊四大隊分別與三大隊，高速一支隊一大隊啟用聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制，隨時對該貨車進(jìn)行實時監(jiān)控攔截、

　　接到預(yù)警

　　7月11日12時45分，大隊集成指揮平臺接到預(yù)警，牌照為晉A牌的貨車途徑轄區(qū)大同方向698km處。但根據(jù)相關(guān)線報，該貨車準(zhǔn)備駛往目的地運(yùn)載貨物，處空車狀態(tài)，民警并沒有對其進(jìn)行攔截，而是通過集成平臺隨時隨刻關(guān)注該車輛的運(yùn)行狀態(tài)。

　　判斷分析

　　根據(jù)對該車輛的歷史行駛軌跡分析，大隊民警判斷該貨車收購貨物后會于當(dāng)天21點(diǎn)至23點(diǎn)左右途經(jīng)支隊轄區(qū)，隨即四大隊與相鄰大隊進(jìn)行協(xié)調(diào)，啟用聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制，分別在主線布控警力，隨時隨地對該貨車進(jìn)行布控攔截。

　　實施攔截

　　22時03分，集成指揮平臺再次接到預(yù)警，該貨車途經(jīng)太原方向698km處，并第一時間通知路面民警對其進(jìn)行攔截。四大隊副大隊長喬治帶領(lǐng)民警常艷陽、楊曉峰立即驅(qū)車追蹤，并同一時間協(xié)調(diào)相鄰大隊予以配合攔截。

　　22時40分，在相鄰大隊的積極配合下，已成功攔截該車輛，并現(xiàn)場核實了車輛及車輛駕駛員，隨后民警將司機(jī)和車輛帶回大隊，并對司機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步詢問。

　　經(jīng)詢問得知，該貨車從交城上高速，去往朔州后，從個體修理廠收購廢機(jī)油，然后再返回到交城變賣到化工廠，從中賺取差價。該貨車既沒有運(yùn)輸危險廢物的資質(zhì)，車輛也不是運(yùn)輸危險廢物的專用車輛，存在著嚴(yán)重的道路交通安全隱患。違法行為人石某明知可能會發(fā)生嚴(yán)重后果，仍實施運(yùn)輸危險廢物。

　　廢機(jī)油屬國家危險廢物名錄規(guī)定的危險廢物，具有毒性和易燃性，必須由具有專業(yè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行回收和處置。此次查貨的車輛不具備危險廢物運(yùn)輸資質(zhì)，該行為已違反相關(guān)的法律規(guī)定。

　　至此，大隊充分利用稽查布控科技手段，并根據(jù)前期數(shù)據(jù)分析掌握違法車輛行駛規(guī)律，以及各大隊間啟用聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制，合理分配民警在重點(diǎn)時段重點(diǎn)路段進(jìn)行布控，成功將非法運(yùn)輸車輛攔截查獲，凈化了轄區(qū)道路交通環(huán)境�，F(xiàn)已移交忻州市公安局環(huán)境安全保衛(wèi)支隊，圓滿完成任務(wù)。