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現(xiàn)在市場上的大多數(shù)汽車蓄電池的壽命一般在2-3年，新車的原裝電池可能在3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經(jīng)使用超過兩年，就要注意它的使用壽命是否已經(jīng)接近極限了。這時應(yīng)該多多檢查，提前做好檢測，發(fā)現(xiàn)問題及早解決或及時更換電池，避免使用過程中蓄電池突然罷工造成損失。

我身邊有許多朋友對電池的保養(yǎng)并不在意，有些看似很小的事情最后鬧成了很大的麻煩，給大家列舉一下，大家以此為鑒吧。

首先是下車忘關(guān)燈或車載電器設(shè)備。以前停車熄火后忘關(guān)大燈最常見，很多車主完全不在意這個問題，因此導(dǎo)致第二天電量耗光，啟動不了車。但除了大燈，其它燈光例如車內(nèi)閱讀燈或者其它車內(nèi)電器設(shè)備如果熄火后忘記關(guān)掉，可能經(jīng)過一夜之后也會造成蓄電池深度虧電導(dǎo)致的損耗電池壽命。

遇到這種情況如果在條件允許的情況下可以嘗試為蓄電池充電，直至可以啟動汽車為止�；蛘哒覄e人的車來接電，這樣會有些麻煩。否則有可能需要更換蓄電池。與其花一些不必要的錢，還不如平時就養(yǎng)成良好的保養(yǎng)電池習(xí)慣。

再就是車輛熄火前不關(guān)空調(diào)。相信有很多人，在到達(dá)目的地后車輛熄火前都沒有習(xí)慣去先關(guān)空調(diào)，選擇直接踩剎掛擋熄火。這樣在下一次啟動車輛時，空調(diào)會跟隨汽車啟動而同時開啟。這種不良習(xí)慣時間久了也會對蓄電池造成損害。

如果空調(diào)在熄火前沒有關(guān)閉，在下一次啟動車輛時空調(diào)會自動隨發(fā)動機(jī)啟動而啟動，這會導(dǎo)致車輛瞬間功率過高，蓄電池負(fù)荷過大，毫無疑問對電池的壽命有很大的致命損耗的。

因此我們在熄火前，應(yīng)該盡量將車上相關(guān)的電器設(shè)備例如空調(diào)，收音機(jī)等檢查一遍并關(guān)閉，這樣在下一次啟動車輛時就不會導(dǎo)致上文所說的電池負(fù)荷過大，從而保護(hù)汽車蓄電池。

還有就是在車輛沒有啟動的時候大量使用車內(nèi)電器。我有個朋友之前在路上發(fā)現(xiàn)車胎被路上的什么東西扎了，在他下車去換備胎的時候他的女朋友在車上一邊把音響開著大聲聽歌一邊吹空調(diào)，再等到備胎換好上車之后，才發(fā)現(xiàn)車子已經(jīng)打不著火了。原因就是車上空調(diào)和其他電器設(shè)備把電池里的電量余量都消耗殆盡了，他們最后實在沒辦法，不得不選擇呼叫道路救援，讓拖車來解決問題了。

很多人在停車場或者路邊等朋友時，經(jīng)常會邊聽歌邊等。但往往為了省油，把發(fā)動機(jī)直接熄火，如果發(fā)動機(jī)處于熄滅狀態(tài)，這時車上的電器設(shè)備都會消耗電池里的余量。由于車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)以及影音系統(tǒng)都是耗電量較大的電器設(shè)備，如果時間長了可能就會導(dǎo)致蓄電池虧電，導(dǎo)致車子發(fā)動不了。就算使用時間不久，經(jīng)常這樣在發(fā)動機(jī)不啟動的情況下使用電器設(shè)備也會損壞蓄電池，最終會導(dǎo)致蓄電池提前報廢。 

當(dāng)然，有的人會說，換個電池才幾百塊錢，沒關(guān)系能承擔(dān)。但是，電池如果罷工是毫無征兆的，可能上一秒還在享受幸福生活，下一秒可能就要承受痛苦，因為，你不會知道電池會在什么地方什么時候徹底罷工。到時候花的錢就可就不只幾百塊錢的事了，最重要的可能會耽誤事！所以用車習(xí)慣很重要，選好電池也很重要。