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隨著這次新型冠狀病毒肺炎疫情的不斷擴(kuò)散，我們每個人的生活也都因此而改變。假期延長，交通管制，線上辦公等等，可以說不到處亂跑就是為抗擊疫情做出了貢獻(xiàn)。在這非常時期，有一類車輛卻要勇往直前，和時間賽跑，并且哪里最危險你就能在哪里見到它的身影，那就是救護(hù)車。

記得在非典爆發(fā)的時期，那時年齡尚小，只要在路上聽見救護(hù)車的聲音就會感到一絲緊張，雖然對救護(hù)車上奮戰(zhàn)在一線的醫(yī)務(wù)工作者充滿敬佩，但在發(fā)生疫情時也會對救護(hù)車敬而遠(yuǎn)之。這次新冠病毒雖然比非典來的更為猛烈，但是已經(jīng)成熟的我們在面對疫情時展現(xiàn)出了巨大的決心，社會各界也紛紛獻(xiàn)出愛心馳援武漢和整個湖北。這其中，作為汽車編輯的我就注意到了在汽車企業(yè)的援助中，那些為醫(yī)務(wù)工作者和感染者保駕護(hù)航的車型——負(fù)壓救護(hù)車。

什么是負(fù)壓救護(hù)車？

負(fù)壓救護(hù)車，也叫防護(hù)型救護(hù)車，和普通救護(hù)車不同，負(fù)壓救護(hù)車最大的特點(diǎn)就是可以“負(fù)壓隔離”。和現(xiàn)在各大醫(yī)院的重癥監(jiān)護(hù)室的負(fù)壓病房異曲同工，在傳染性疫情爆發(fā)時，用于被感染者的安全隔離和轉(zhuǎn)運(yùn)，并且可以有效的保護(hù)醫(yī)務(wù)工作者，以及外界環(huán)境免受污染，防止疫情進(jìn)一步擴(kuò)散。

負(fù)壓救護(hù)車的工作原理

負(fù)壓救護(hù)車除了具備普通救護(hù)車的專業(yè)救護(hù)設(shè)備以外，還可以保證醫(yī)療艙的安全衛(wèi)生，具有隔離性、防腐性、通風(fēng)性和耐菌性。通過車內(nèi)的負(fù)壓裝置，使車內(nèi)的氣壓低于外界大氣壓，讓空氣自由流動時只能由車外流向車內(nèi)，并將車內(nèi)空氣進(jìn)行無害化處理后排出。使負(fù)壓艙內(nèi)形成一個固定的空氣流通區(qū)域。空氣由清潔區(qū)（醫(yī)務(wù)人員區(qū)）、流向感染源區(qū)（病人區(qū)），并將艙內(nèi)空氣壓力維持在-10Pa～-120Pa之間，使空氣流的死角和漩渦流最小。并且使清潔空氣由上方進(jìn)入車內(nèi)，從車下排出，盡可能保證醫(yī)護(hù)人員頭部位置無污染。而下方的污染空氣，再通過排風(fēng)和過濾裝置，轉(zhuǎn)為無菌空氣排到車外。保證患者在運(yùn)輸途中醫(yī)務(wù)人員和外界的安全隔離。