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   正式進(jìn)入冬季后，氣溫逐漸下降，經(jīng)常出現(xiàn)大霧天氣清晨，煙霧朦朧的景象確實(shí)充滿意境，但這也會(huì)給駕駛?cè)藥�來諸多煩惱，我們一起來看看冬季行車到底應(yīng)該注意哪些方面。

       出門查好天氣，為行車做好準(zhǔn)備

　　出門查詢天氣是最基本的好習(xí)慣，不會(huì)在車輛行駛途中遇到大霧天氣而慌忙應(yīng)對。查詢天氣后自己心里已經(jīng)做好了應(yīng)對大霧的準(zhǔn)備，提高警惕，將霧天行車注意事項(xiàng)牢記在心。避免霧天造成擁堵和停車的情況，駕駛?cè)诉�可以提前準(zhǔn)備好食物和水，解決一時(shí)的燃眉之急。

　　車輛出發(fā)前要將車燈擦拭干凈，檢查制動(dòng)情況，車內(nèi)一定要攜帶三角警示牌和其他警示標(biāo)志，遇到突發(fā)情況可以提醒其他車輛注意。

　　正確判斷能見度 保持較低車速

　　行車遇到霧天第一反應(yīng)就應(yīng)該是降低車速，因?yàn)橐暰�不清，不能準(zhǔn)確判斷車速和車距，容易發(fā)生事故。當(dāng)能見度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過80公里;能見度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過40公里。
          
　　在高速公路上，能見度小于50米就要保持時(shí)速20公路車速，盡快從最近的出口駛離高速公路。不然你可以保證不撞別人，別人也不能保證不撞你屁股。

　　正確使用燈光 鳴笛效果更好

　　需要強(qiáng)調(diào)的是，霧天什么燈光都可以開，唯獨(dú)不要開遠(yuǎn)光燈。打開前霧燈、后霧燈、示寬燈、近光燈是為了看清前車，更重要的是提醒前車注意。如果因?yàn)橐暰�不清打開了遠(yuǎn)光燈那可是大錯(cuò)特錯(cuò)，遠(yuǎn)光燈的光線會(huì)形成大面積的照射，在霧里造成散射現(xiàn)象。駕駛?cè)藭?huì)看到散射光團(tuán)，眼前一片雪白，反而更看不清前方，無法判斷車距。
        
　　如果遇到大霧天氣，車輛要打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，及時(shí)靠邊停車，等待霧氣散去再繼續(xù)行駛。

　　車輛總按喇叭有時(shí)是不禮貌的表現(xiàn)，但在霧天鳴笛會(huì)起到有效作用。在霧天影響視線的情況下，聲音的傳播不會(huì)受到影響。勤鳴笛可以告知其他車輛自己的位置。
        
　　可能有人要問霧燈為什么是黃色的，按道理來講紅燈波長更長，但在交通規(guī)則中有停止的意思，所以選擇了波長其次的黃色。黃色光的波長與霧滴顆粒接近，因此黃色光在霧里的散射能力較強(qiáng)。簡單地說就是黃色光穿過霧滴的能力比較強(qiáng)。黃色塑料袋包裹前大燈的做法可以利用黃色的穿透力，但這屬于民間偏方，迫不得已時(shí)候可以嘗試使用。

　　霧天行車有技巧 謹(jǐn)慎小心保安全

　　大家都會(huì)在霧天降低自己的行車速度，而這時(shí)你覺得前方車速較慢，伺機(jī)尋求超車，此時(shí)你正在危險(xiǎn)的邊緣徘徊。雙向車道超車時(shí)會(huì)占用對向車道的情況，霧天影響視線不能正確判斷對向是否有車，此時(shí)發(fā)生迎頭相撞的后果是難以估量的。

　　在霧中行車時(shí)，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤。如果認(rèn)為確需降低車速時(shí)，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達(dá)到控制車速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。
        
　　在霧中行車要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，尤其在車輛載重較大的情況下。應(yīng)主動(dòng)與前車保持安全的跟車距離，一旦前方發(fā)生緊急制動(dòng)，也可為自己留有足夠的反應(yīng)時(shí)間。如果發(fā)現(xiàn)后車與您離得太近，您可以輕點(diǎn)幾下剎車，但不能真的剎車，只是讓剎車燈亮起，來提醒后車應(yīng)注意保持適當(dāng)車距。

　　行車安全永遠(yuǎn)是不會(huì)過時(shí)的話題，秋冬季節(jié)除了雨雪天氣外，最頭疼的就是霧。貨運(yùn)都很趕時(shí)間，遇到霧天根本快不起來，嚴(yán)重時(shí)候還要停車等霧散。最有效的辦法是查詢天氣，提前規(guī)劃路線。迫不得已要在霧天行駛一定注意行駛安全，最重要一點(diǎn)就是慢，行車要慢，剎車要慢，不讓事故找上你。