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  • 鉛酸電池和鋰電池的區(qū)別/優(yōu)缺點對比
  • 耐用性:

    鉛酸電池一般深充深放電400次以內(nèi),有記憶,壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池,需要注意的是其電池失水量少,使用中一般不需添加蒸餾水。鋰電池耐用性較強,消耗慢,充放超過500次,并且無記憶,一般壽命在4—5年。

    據(jù)專家介紹,就耐用性而言,鋰電池耐震動性好,完全充電狀態(tài)的電池安全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常;耐過充電性好,25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上;耐大電流性好,完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,無導電部分熔斷,無外觀變形。

    體積、質(zhì)量方面:

    一般鉛酸電池組重量是16-30公斤,體積較大;鋰電池一般在2—6公斤,體積相對較小,所以騎行輕便、搬運方便。就質(zhì)量而言,兩者孰好孰壞很難界定,消費者可以根據(jù)自己的需求,購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電池。

    價格、質(zhì)保期方面:

    目前市場上主流電池是48伏,如果更換的話,鉛酸電池700元左右,質(zhì)保期為1年;鋰電池價格相對較貴,需要1200元左右,但是質(zhì)保期能為3年。

    1.可充電電池(堿性蓄電池——鉛酸蓄電池) 

    2.循環(huán)使用壽命(1200~2000次 ——500~900次) 

    3.比能量(150W·h/kg——40W·h/kg) 

    4.充電時間( 2~4h——快充3~6h(快速充電技術也尚未成熟) 慢充在8h以上) 

    5.充放電電能效率(鋰離子電池充放電電能轉(zhuǎn)換效率可大于97%——鉛酸蓄電池充放電電能量轉(zhuǎn)換效率約為80%左右) 

    6.價格(較高 24V/10Ah價格:750~1200元 ——較低  24V/12Ah價格:200~300元) 

    7.體積 (體積小 鋰離子電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3 ——體積大) 

    8.重量 (重量輕 只有鉛酸蓄電池的1/3~1/4 ——重量重 )

    9.續(xù)航里程(動力——環(huán)保) 

    10.生產(chǎn)及使用中均無污染(生產(chǎn)中有污染——鉛酸蓄電池中存在著大量的鉛,在廢棄后若處理不當,將對環(huán)境產(chǎn)生污染)。 

    11.鋰離子電池(以恒流轉(zhuǎn)恒壓方式進行充電——鋰電池易受到過充電、深放電以及短路的損害)  

    12.充電與維護(復雜,維護成本高——簡單,維護成本低 提供的開路)

    13.電源(提供的開路電源小,串聯(lián)較多——提供的開路電源大)

    “鋰電池”,是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時,M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非;顫,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環(huán)境要求非常高。所以,鋰電池長期沒有得到應用。隨著科學技術的發(fā)展,現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。

    鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的?沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術要求限制,現(xiàn)在只有少數(shù)幾個國家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。

    行駛公里:

    同樣是48V的電池,在充滿電的情況下,鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30-40公里。速度主要取決于所使用的電機大小。

    電池容量:

    鉛酸電池容量為20安時左右;鋰電池容量為任意配置。

    環(huán)保:

    在2012年國家頒布《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》以后,鉛酸行業(yè)經(jīng)過重組整合,大部分廠家已采用內(nèi)化成無鎘無砷綠色生產(chǎn),更加環(huán)保、更加節(jié)能,只在回收過程當中,如果方法不當可能造成污染;鋰電池在生產(chǎn)、回收方面,相對更綠色環(huán)保。