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對(duì)于剎車(chē)油多久換一次，你是聽(tīng)保養(yǎng)手冊(cè)的，還是聽(tīng)門(mén)店師傅的？又或者是根據(jù)自己的“腳感”來(lái)，剎車(chē)軟了就去換油，其實(shí)，無(wú)論哪種判斷方法，都是有偏頗的。

接下來(lái)小編就和大家聊聊怎么自己判斷剎車(chē)油更換時(shí)間，以及必須要掌握的剎車(chē)油姿勢(shì)。

制動(dòng)力源于液壓

汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一套簡(jiǎn)單的“液壓管線(xiàn)”，你每踩一次剎車(chē)踏板，你施加的力都會(huì)通過(guò)剎車(chē)油傳遞到卡鉗的活塞上，活塞再推動(dòng)剎車(chē)片擠壓剎車(chē)盤(pán)，從而產(chǎn)生摩擦力讓車(chē)減速。

之所以剎車(chē)系統(tǒng)使用液壓，正是源于液體的一種物理性質(zhì)——不可壓縮性。根據(jù)帕斯卡原理：加在密閉液體任何一部分上的壓強(qiáng)，必然按照其原來(lái)的大小由液體向各個(gè)方向傳遞。

要弄懂剎車(chē)油，先弄懂DOT

DOT是美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸部國(guó)家高速公路安全局出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)，DOT是美國(guó)汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)稱(chēng)，數(shù)字越大代表級(jí)別越高。

對(duì)于普通家用來(lái)說(shuō)，DOT4就足夠了，它是在DOT3醇醚型的基礎(chǔ)上添加大量的硼酸酯，沸點(diǎn)比DOT3高。硼酸酯具有較強(qiáng)的抗?jié)衲芰�，它能分解所吸收的水分，從而減緩了由于吸水而導(dǎo)致的沸點(diǎn)下降。

而至于DOT5為賽車(chē)專(zhuān)用，腐蝕性大，普通車(chē)沒(méi)必要。

剎車(chē)系統(tǒng)也有“敗血癥”

相比“短命”的機(jī)油，剎車(chē)油雖然可以工作2年甚至更久，但同樣也逃不了變質(zhì)和劣化，剎車(chē)的時(shí)候，由于剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)發(fā)生劇烈摩擦，溫度過(guò)高出現(xiàn)沸騰蒸發(fā)，所產(chǎn)生的氣體出現(xiàn)在剎車(chē)管道內(nèi)就會(huì)造成制動(dòng)力下降。

另一個(gè)最大威脅就是水。由于剎車(chē)油主要成分是醇類(lèi)油與酯類(lèi)油，吸水性較強(qiáng)，會(huì)通過(guò)剎車(chē)透氣孔吸收大氣內(nèi)的水汽，含水量增加會(huì)讓剎車(chē)油沸點(diǎn)降低，更容易沸騰氣化。

這就同時(shí)解釋了，為什么車(chē)子即使長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，也需要按時(shí)更換剎車(chē)油，因?yàn)閯x車(chē)油“怠工”的時(shí)候也是會(huì)變質(zhì)的。

實(shí)測(cè)教你自己判斷何時(shí)更換剎車(chē)油

首先需要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋找到剎車(chē)油壺位置，一般剎車(chē)油壺在發(fā)動(dòng)機(jī)右上角標(biāo)志位“括號(hào)內(nèi)一個(gè)圓圈”，附近有建議標(biāo)號(hào)“DOT3 OR DOT4”的字樣。

將剎車(chē)油蓋子擰開(kāi)后，首先檢查剎車(chē)油蓋有無(wú)磨損或者污垢。如果剎車(chē)油壺蓋出現(xiàn)破損，則剎車(chē)油容易出現(xiàn)泄漏，剎車(chē)油壽命變短。

正常的剎車(chē)油直觀(guān)上是淡黃色澄清油液，沒(méi)有任何異味和雜質(zhì)沉積。

一般正常的剎車(chē)油含水量在1-2%左右，含水量超過(guò)3%就需要考慮更換。技師用剎車(chē)油含水量檢測(cè)筆對(duì)這輛思域進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)含水量在1%，屬于正常范圍內(nèi)。

注意：檢查剎車(chē)油盡可能避開(kāi)高濕度天氣，并且最好佩戴手套進(jìn)行。

我們又在工場(chǎng)店找了一輛2萬(wàn)公里換下來(lái)的剎車(chē)油為大家演示：

新油澄清并且偏檸檬黃，而舊油偏綠并且渾濁發(fā)黑帶有臭味。

用剎車(chē)油含水量檢測(cè)筆檢測(cè)一下新油和舊油含水量，可以看到新油含水量為0%，而舊油含水量瞬間爆表。

剎車(chē)油的更換主要取決于天氣和剎車(chē)的頻率，在空氣濕度較高的城市，如廣東、云南等剎車(chē)油更換頻率相比北方來(lái)說(shuō)更高，另外肉眼可視渾濁時(shí)，也要堅(jiān)決更換！

目前市面上更換剎車(chē)油的方式主要分為兩種：人工配合換油、加壓換油機(jī)換油。

而人工換油一般多見(jiàn)于小型路邊快修店，更換剎車(chē)油時(shí)需要兩到三個(gè)人同時(shí)操作：放油、不間斷踩制動(dòng)踏板、加注新剎車(chē)油等動(dòng)作。不僅僅工程聲勢(shì)浩大，還特別容易出現(xiàn)剎車(chē)管道內(nèi)排氣不均、油液換不干凈等問(wèn)題。

相比于“聲勢(shì)浩大”的傳統(tǒng)人工換油手法，途虎養(yǎng)車(chē)采用加壓換油機(jī)用來(lái)更換剎車(chē)油，這種換油機(jī)通過(guò)高壓油泵加壓的方式將新剎車(chē)油“壓入”剎車(chē)系統(tǒng)管道內(nèi)，這種換油方式的好處在于可以盡快將舊油換出，也將剎車(chē)管內(nèi)空氣壓出保證真空。