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易燃液體廂式運輸車屬于爆破器材運輸3類，。該車主要用于運輸獨立容器包裝的介質(zhì):粘合劑,涂料,料溶液,煤油,苯,甲醇,乙醇,丙酮,甲苯,二甲苯,類項號:3，它是根據(jù)國家有關(guān)部委對易燃液體廂式運輸?shù)囊?guī)范和用戶的要求而研制生產(chǎn)，產(chǎn)品符合國防科工委關(guān)于《道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件》的要求。廂體強度高、防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙物報警和防盜報警裝置等主要功能。如今。易燃液體廂式運輸車已經(jīng)脫離原來的普通貨車運輸，而改為廂式運輸。

　　1、底盤

　　n底盤的型號可分為:東風(fēng)系列,江鈴系列,江淮系列,北汽奧鈴系列,北汽時代系列，北汽歐曼系列，慶鈴系列，解放系列，等等

　　n底盤的形式可分為:雙驅(qū)動和四驅(qū)動

　　n按額定載質(zhì)量可以有0.5噸--9.9噸（國防科工委要求最大上戶噸位不超過10噸）

　　2 、廂體

　　n廂體可分為1部分:運輸獨立容器包裝的介質(zhì):粘合劑,涂料,料溶液,煤油,苯,甲醇,乙醇,丙酮,甲苯,二甲苯，

　　n廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設(shè)置對開門，如需則增開側(cè)門，側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，以使廂內(nèi)外空氣流動，廂體內(nèi)部做防靜電處理，廂體底部與廂內(nèi)前部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板，并與底盤等電位連接，通過車輛后端的導(dǎo)靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產(chǎn)生和車輛靜電及時釋放，提高車輛的安全性。廂體內(nèi)部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán)，與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動，保證安全。

　　3、 感煙報警器

　　n是感測車廂內(nèi)火情的專用裝置，安裝在車廂內(nèi)頂部，并與駕駛室內(nèi)報警裝置連接，當(dāng)有火情煙霧出現(xiàn)，在駕駛室進行蜂鳴報警通知駕駛員，保證及時消除險情。

　　4、防盜報警器

　　n為了保證安全，在車廂后方和側(cè)面開設(shè)有門，在各門器框上方安裝有門磁開關(guān)報警器（根據(jù)用戶要求選裝防盜監(jiān)視器。行車記錄儀等）當(dāng)廂門被打開時，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報警聲音，不使用時可將駕駛室內(nèi)的控制開關(guān)關(guān)閉。可保證在行駛過程中，整車始終處于受控狀態(tài)。

　　5、整車發(fā)動機排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器（防火罩），防止熱源對爆炸物產(chǎn)生不良影響。

　　6、底盤上裝有兩條拖地導(dǎo)靜電膠帶，廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈以及手提滅火器等安全裝置。

　　7、車身顏色為黃色，并有“嚴禁煙火”和“燃”字樣，貼有反光標(biāo)識。

　　n易燃液體廂式運輸車要具有國家發(fā)改委公告資質(zhì)，易燃液體廂式運輸車的設(shè)計和結(jié)構(gòu)要完全符合國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會文件

　　科工爆[2001]156號

　　關(guān)于印發(fā)《道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件》的通知

　　各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市民 �；�品行政主管部門：

　　為進一步加強易燃液體運輸管理，保障運輸安全，我委組織編制了《道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件》，并于2001年1月通過了由國防科工委會同國家經(jīng)貿(mào)委、公安部、交通部四部委聯(lián)合組織的評審，現(xiàn)予印發(fā)，請遵照執(zhí)行。

　　1 范圍

　　本技術(shù)條件規(guī)定了易燃液體擎的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標(biāo)志、附件、貯存和質(zhì)量保證等宴求。

　　本技術(shù)條件適用于利用定型單排座貨運汽車底盤改制的易燃液體廂式運輸車。

　　本技術(shù)條件適用于易燃液體的道路運輸車(不包括易燃液體生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)易燃液體車及廠區(qū)至其總倉庫區(qū)易燃液體運輸車)。

　　本技術(shù)條件不適用于起易燃的運輸車，經(jīng)國家易燃主管部門批準的除外。

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